【GG&L】TAKE THE RIDE手提斜背兩用包(深海藍)
型號:245102635501
尺寸:34x25x17cm
重量:0.84kg
材質:Polyester
肩帶長度:60-120cm
提把高度:18cm
內袋數:3
外袋數:5
開口方式:拉鍊
配件:原廠保證卡
我們所提供為全新產品,並提供以下保證:
- 保固期限:半年
- 保固範圍:針對材質及縫製的不良保固
顧客諮詢服務中心:本站客服中心
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
商品有鑑賞期如需退換貨請保持商品完整,但商品必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝(包含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)請注意。
非人為因素之故障,可享半年內免費維修服務,但需酌收基本材料費(請附保證卡無保證卡恕無法享有免費維修服務)。
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商品訊息功能:
- 品號:3713801
- 多重用途,可提、可斜背
- 獨特剪裁,塑造提包立體效果
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【GG&L】TAKE THE RIDE手提斜背兩用包(深海藍)
商品訊息簡述:
型號:245102635501
尺寸:34x25x17cm
重量:0.84kg
材質:Polyester
肩帶長度:60-120cm
提把高度:18cm
內袋數:3
外袋數:5
開口方式:拉鍊
配件:原廠保證卡
我們所提供為全新產品,並提供以下保證:
- 保固期限:半年
- 保固範圍:針對材質及縫製的不良保固
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商品有鑑賞期如需退換貨請保持商品完整,但商品必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝(包含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)請注意。
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內容來自YAHOO新聞
客運不甩勞檢 駕駛噴血汗
中國時報【謝幸恩╱新北報導】
國道客運司機起薪4萬元起跳,但工時長、客訴多、風險高,也被戲稱為「血汗司機」,年輕人也不願投入,客運司機公會全聯會去年9月公布全台司機缺額達1500人,全聯會也指出,中央委由地方縣市勞檢、裁罰,難有實際約束力。
《汽車運輸業管理規則》第19條第2項明定,大客車司機1日駕車不得逾10小時,連續2日出勤,應有連續10小時以上休息時間,連續駕車4小時,則應有30分鐘休息,若遇不可抗力因素,得另行調配,最多連續駕車不得超過6小時。
然而,曾於首都客運任職的「大公車斯基」在網路上發表《大公車司機的痔瘡記事》,並提到「我昨晚睡4.6小時,剛才大完便,痔瘡帶血鮮紅色,還可以再睡1.4小時,學長學弟們,昨晚睡多久?看到小孩了嗎?」道破司機心聲。
去年9月,客運司機公會全聯會公布全台司機缺額1300到1500人,司機起薪4萬元起跳,若自主加班,每個月可領到8萬元,但工時長、投訴多、風險高,讓年輕人望之卻步;為增加人力,交通部公路總局也設法輔導計程車司機轉行。
全聯會表示,人力不足是表面問題,追根究柢,仍為職場環境惡劣所致,出勤班表、薪資結構、職業安全衛生管理計畫的缺陷,若工會向勞動部陳情,勞動部委由地方縣市勞檢單位裁罰、追蹤,僅停留於口號,強制力不足下,業者仍會屢犯。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/客運不甩勞檢-駕駛噴血汗-215005658.html
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